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因为交通不便玉林市民只能望大容山兴叹

发布时间:2019-10-09 23:33:17 编辑:笔名

  因为交通不便 玉林市民只能望大容山兴叹

  ■■政协委员提案:  开通玉林-大容山专线公交  在今年玉林市政协三届六次会议上,政协委员刘红的第171号政协提案提出,开通玉林至大容山国家森林公园的公交线路,对玉林市民来说是一项民心工程、爱民工程。  可以作为玉林旅游业金字招牌的大容山国家森林公园,竟然没有开通公交线路,现在除了旅游团队集体包车、个人自驾游外,普通市民没有公共交通工具上山。为此,在市民中要求开通玉林城区至大容山公交线路的呼声很高。刘红说。  玉林城区人口众多,可供市民休闲的地方却不多,狮子山、龟头岭、江南公园、人民公园等公园,一到周末或节假日就人满为患,与此对比,因为交通不便,玉林市民只能望大容山兴叹。  现在公路是现成的,国家森林公园也是现成的,只缺一条便民的公交线路。尽快开通这条公交线路,惠民便民。刘红认为。  ■■交通线路:  可行线路众多却奔波曲折  除了旅游包车以及自驾车游,玉林市民以及外地游客前往大容山只能倒几趟车才能到达。在采访中了解到,虽然现在有多条客运线路可以到达大容山,但市民以及游客对这些线路却知之甚少。  在大容山国家森林公园的官方站上,列出了玉林至大容山的旅游线路(自助游):1.从玉林火车站大门乘玉火-南站 (即玉林火车站-北流南站)的班车到北流南站后,转乘北流-民乐镇的班车到民乐镇,再转乘民乐-大容山的班车;2.从玉林汽车总站乘坐玉林-民乐的班车,到民乐镇,转乘民乐-大容山的班车。  7月1日起,北流汽车总站开通至大容山景区的专线公交车,每天平均一个小时一趟,早班车为8时从北流汽车总站发车,末班车为17时30分从景区门口发车,票价6元。玉林的市民可乘坐县吧到达北流汽车总站,再换乘专线公交车直达景区。  ■■游客心声:  何时能一路直达大容山  去大容山怎么走?这是众多友在玉林本地论坛以及旅游论坛上,咨询大容山旅游最多的问题。热心友贴出了很多线路指南,但却没有一条直达的线路,除了转车还是转车。  玉林一友在本地论坛上贴出大容山的景色照片,引得其他友一片惊呼,原来玉林竟有如此漂亮的景点,大家纷纷咨询如何前往大容山,随后楼主贴出了交通线路,其中包括从玉林或北流去大容山的方式。接下来友的回帖由惊呼变成遗憾,原来去大容山这么麻烦啊?  小刘2009年大学毕业后就来到玉林城区工作,在柳州上大学期间,他就听玉林同学说过大容山,因为路途太远一直未能成行。来到玉林工作后,第一个周末他就想自己去大容山游玩,然而问过同事后,他打了退堂鼓。要从北流、民乐倒车,我对这地方一点不熟,最后倒到那里去了都不知道,如果有直达的线路,就不用折腾这么麻烦了。  ■■部门回应:  开通专线公交成本高,对农村客运有冲击  玉林市交通局在对第171号政协提案办理情况的答复中提到,市民群众到大容山活动,多在节假日,群众出行大都是早出晚归,在非节假日和节假日的11:00以后,无客流规模,因此,非节假日班次客运率低,节假日班次车辆利用率低,专线班次运营成本较高。  7月20日,玉林市交通局召集公交部门、各客运企业与政协委员讨论开通玉林-大容山专线公交的可行性。交通部门和各客运企业均提出,开通专线公交和现有的部分农村客运线路重叠,如投入公交运力,会对农村客运造成一定的冲击,造成经营困难。  在讨论中,玉林市公交部门负责人提出,可采取城市公交与景区公交驳接的方式,开通玉林至北流公交线路,市民或游客乘车到北流后,再驳接景区公交到达大容山。  对于目前已有玉林-民乐、北流-大容山等客运线路,而市民以及游客却知之甚少的情况,交通部门认为,这是因为对客运线路的宣传以及景区对交通线路的宣传力度不够造成的。而线路复杂,转车太多,很难说清楚,也是影响宣传的客观原因。